Ronda: il ponte sulla gola e la strada di montagna attraverso Gaucín

Il Ponte Nuovo fu completato nel 1793 dopo quarant’anni di lavori e scende per 98 metri fino al fiume Guadalevín. Attraversarlo è gratuito, e il sentiero da Plaza de María Auxiliadora scende ai belvedere sotto il ponte, da dove si scattano le fotografie. All’interno del ponte, il Centro di interpretazione del Puente Nuevo (2,50 €; 2 € per studenti e anziani, gratuito sotto i 14 anni) spiega come fu costruito.

La plaza de toros di Ronda, costruita nel 1785 da José Martín de Aldehuela, l’architetto del ponte, è una delle più antiche e più belle di Spagna. La visita comprende l’arena, le scuderie della Real Maestranza de Caballería e il museo; l’ingresso costa circa 10–12 € (bambini all’incirca 6–8 €). Aperta 10:00–20:00 da marzo a ottobre e 10:00–18:00 da novembre a febbraio; contate 45–60 minuti.

Oltre il ponte, nella città vecchia, la Casa del Rey Moro è un palazzo con giardini pensili e una «miniera d’acqua» del XIV secolo: una scala di quasi 300 gradini scavata nella roccia fino al fiume, usata per attingere acqua durante gli assedi. Ingresso 10 € con audioguida. I gradini sono ripidi e umidi; da evitare per chi non è sicuro sulle gambe.

I bagni arabi di Ronda, del XIII secolo, in fondo alla città vecchia accanto al ponte arabo, sono tra i meglio conservati di Spagna (4,50 €, gratuiti la domenica). Da lì risalite attraverso la città vecchia passando per il Palacio de Mondragón, la chiesa di Santa María la Mayor e i giardini dell’Alameda del Tajo, i cui balconi si sporgono sul precipizio.

La A-377 da Casares a Gaucín e la A-369 fino a Ronda formano uno dei percorsi in auto più belli dell’Andalusia: tornanti, querce da sughero, aquile e, sulla destra, i pueblos blancos della valle del Genal. Gaucín, con il suo castello su uno sperone roccioso, è il posto giusto per una sosta caffè; dal suo belvedere si vedono Gibilterra e l’Africa. Prevedete tempo in più e andate piano, la strada è stretta in alcuni punti.